AXIS FOILS FIREBALL 1750

Beschreibung

Das Axis Fireball Reihe hat bereits neu definiert, was Fahrer für möglich hielten, und jetzt gehen wir noch weiter. Wir stellen vor: die Fireball 1500 und Fireball 1750 — zwei Flügel, die die Grenzen von Spannweite, Steifigkeit und Effizienz erweitern, gebaut aus Ultra High Modulus Carbon und ermöglicht durch die Durchbrüche unserer Fatty Mast und Fatty verschmilzt. Dies sind nicht nur inkrementelle Schritte; es sind Sprünge in Neuland.

Das Fireball 1500 treibt das Seitenverhältnis auf 17, eine Zahl, die bei einem Serienfoil einst unvorstellbar war. Dies ist nicht nur eine Zahl auf einem Diagramm; es bedeutet endloses Gleiten mit geringem Aufwand und eine Reaktionsfähigkeit, die schwere Fahrer und Flachwasser-Fanatiker sofort spüren werden. Für Downwind-Tage, die kaum möglich erscheinen, oder Sessions, bei denen Pumpen die einzige Option ist, ist das 1500 die erste Wahl.

Und dann gibt es noch das Fireball 1750. Mit einem beeindruckenden Seitenverhältnis von 20 wird dieser Flügel von einem Gerücht zur Realität. Jahrelang kursierten neuartige Versionen, aber keine erfüllte den AXIS-Standard für die Veröffentlichung, bis jetzt. Das 1750 ist speziell für rekordverdächtige Flachwasser-Leistungen und für die Verlängerung von Gleitflügen mit exzellenter Reaktionsfähigkeit konzipiert. Frag einfach die Fahrer, die über eine Stunde lang mit über 20 km/h im Flachwasser pumpen, mit Geschwindigkeit und absoluter Kontrolle.

Lass dich nicht täuschen, dass dies langsame Foils sind – sie sind alles andere als das. Fireball 1500 und Fireball 1750 wurden im Einklang mit dem AXIS-Engagement für Stärke, Geschwindigkeit und Verbindung entwickelt. Bei diesen Flügeln geht es nicht um Kategorien oder Einschränkungen; es geht darum, die Möglichkeiten für jeden zu erweitern, der es wagt, sie zu fahren.

Der Schlüssel zur einzigartigen Leistung der AXIS Fireball Foil-Reihe ist ihr völlig neuer High-Lift/Low-Drag-Foil-Abschnitt, dessen Konturen ein Seitenverhältnis von 13 und eine ULTRA-Hochmodul-Carbon-Konstruktion aufweisen, die von unserem engagierten AXIS-Team über eine Vielzahl von Iterationen getestet und verfeinert wurde.

Dieser verfeinerte Leistungssprung ist jetzt da und wartet darauf, von dir genossen zu werden.

Die AXIS Fireball Frontflügel sind unsere bisher leistungsstärksten Foils, die sehr einfach zu bedienen sind und eine bessere Stabilität über einen viel breiteren (und höheren) Geschwindigkeitsbereich bieten, als wir je zuvor erreicht haben.

Und lass dich nicht von der reduzierten Oberfläche der Fireball-Serie beirren. Diese Foils haben eine beachtliche Reichweite.

Was macht die AXIS Fireball Foils so einzigartig?

ULTRA-Hochmodul-Carbon-Konstruktion. Diese dünnen, schlanken, superhohen Foils erfordern die steifste Konstruktion, damit du jedes Quäntchen Leistung aus dem Foil-Profil von Spitze zu Spitze herausholen kannst.

Seitenverhältnis (AR) 13 – superhohes Design – fördert reduzierten Widerstand, sodass du schneller und mit mehr Vorwärtsdrang pumpen kannst als je zuvor. Du kannst mit Wellen mitlaufen, leichter über Hindernisse hinweggleiten und Unebenheiten vor dir verfolgen.

Unsere High-Lift-, Low-Drag-Fireballs bieten unglaublichen Auftrieb und Tragfähigkeit und weigern sich einfach zu stallen, wo andere Foils längst aufgegeben hätten. Dieses einzigartige Auftriebs- und Tragedesign ermöglicht es dir, früher abzuheben und das mit weniger Anstrengung. Gefürchtete Aufsetzer können nun mit relativer Leichtigkeit ausgepumpt werden.

Insgesamt bedeutet eine erhöhte Effizienz, dass fortgeschrittene Fahrer die Foilfläche erheblich reduzieren können, sodass du Energie sparen und an Geschwindigkeit und Reichweite gewinnen kannst, während du längere Fahrten absolvierst. Du kannst eine leicht reduzierte Spannweite wählen oder mit der Fireball-Reihe etwa 200 cm² weniger Oberfläche fahren als zuvor.

Das neue Foil-Profil des Fireball ist sehr pitchstabil, was es Fahrern ermöglicht, ein oder zwei kleinere Skinny-Heckflügelgrößen zu verwenden. Dies erhöht die Geschwindigkeit weiter und reduziert den Widerstand.

Rümpfe: die Fireballs passen am besten zu den Short Advanced + Rümpfen für lange Downwind-Fahrten, oder zu dem Ultrashort Advanced + Rumpf für kürzere Fahrten und ein surfähnlicheres Gefühl.

Heckflügel: die Fireballs passen am besten zu den kleineren Skinny Heckflügeln, wobei die 359/40 und 358/35 den minimalen Widerstand bieten, um ihr Potenzial zu erreichen.

Für fortgeschrittene Fahrer empfehlen wir Kombinationen der neuen Skinny 358/30 und 358/25